Sie sind hier: Home » Recht » EU & Europa » Europäische Kommission

Veränderungen in der Wettbewerbslandschaft

Fusionskontrolle: EU-Kommission stellt geplante Übernahme von Pfleiderer Polska durch Kronospan auf den Prüfstand
Nach einer ersten Marktuntersuchung sieht die Kommission derzeit Anlass zu Bedenken hinsichtlich der starken Marktstellung der beteiligten Unternehmen als Anbieter bestimmter Arten von Holzwerkstoffplatten

Die Europäische Kommission hat auf Grundlage der EU-Fusionskontrollverordnung eine eingehende Prüfung der geplanten Übernahme von Pfleiderer Polska durch Kronospan eingeleitet. Die Kommission hat Bedenken, dass der Zusammenschluss den Wettbewerb zwischen den Anbietern verschiedener Arten von Holzwerkstoffplatten in Polen und Nachbarregionen verringern könnte.

Die für Wettbewerbspolitik zuständige Exekutiv-Vizepräsidentin der Kommission, Margrethe Vestager, erklärte dazu: "Kronospan und Pfleiderer Polska sind die größten Anbieter von Holzwerkstoffplatten, die wichtige Vorprodukte für Küchen und Möbel sind. Da diese Märkte bereits konsolidiert sind, müssen wir sorgfältig prüfen, ob die durch die geplante Übernahme ausgelösten Veränderungen in der Wettbewerbslandschaft zu höheren Preisen und einem geringeren Wettbewerb in diesem Wirtschaftszweig führen würden."

Kronospan und Pfleiderer Polska sind führende Anbieter von Holzwerkstoffplatten in Europa. Pfleiderer Polska, eine Tochtergesellschaft der Pfleiderer-Gruppe, stellt in Polen Holzwerkstoffplatten her.

Vorläufige wettbewerbsrechtliche Bedenken der Kommission
Nach einer ersten Marktuntersuchung sieht die Kommission derzeit Anlass zu Bedenken hinsichtlich der starken Marktstellung der beteiligten Unternehmen als Anbieter bestimmter Arten von Holzwerkstoffplatten.

Zum gegenwärtigen Zeitpunkt hat die Kommission folgende Bedenken:
>> Der geplante Zusammenschluss könnte für Bau- und Industriekunden sowie für Endverbraucher höhere Preise und eine geringere Auswahl bei Spanplatten, Faserplatten und Bauteilen zur Folge haben. Nach dem Zusammenschluss würden die beteiligten Unternehmen bei jeder dieser Arten von Holzwerkstoffplatten in mehreren Einzugsgebieten ihrer Produktionsstätten in Osteuropa über hohe gemeinsame Marktanteile verfügen und es würden nur wenige oder keine glaubwürdigen alternativen Anbieter verbleiben.

>> Kronospan könnte nach dem Zusammenschluss mit Pfleiderer Polska bei Spanplatten, Faserplatten und Bauteilen Strategien zur Abschottung von Vorleistungen oder Kunden

>> Durch die Übernahme würde möglicherweise die Wahrscheinlichkeit steigen, dass die beteiligten Unternehmen ihr Verhalten koordinieren können.

>> Die Kommission wird nun die Auswirkungen des Vorhabens eingehend prüfen, um festzustellen, ob sich ihre ersten wettbewerbsrechtlichen Bedenken bestätigen.

Das Vorhaben wurde am 15. Februar 2022 bei der Kommission zur Genehmigung angemeldet. Kronospan und Pfleiderer Polska haben während des Vorprüfverfahrens keine Verpflichtungszusagen unterbreitet, um die vorläufigen Bedenken der Kommission auszuräumen. Nun muss die Kommission innerhalb von 90 Arbeitstagen, also spätestens am 22. August 2022, einen Beschluss erlassen. Das eingehende Prüfverfahren wird ergebnisoffen geführt.

Am 8. März 2022 ersuchte die polnische Wettbewerbsbehörde die Kommission, die Prüfung des gesamten Falles an sie zu verweisen. Die Kommission wird sich mit diesem Antrag während des eingehenden Prüfverfahrens weiter befassen und im Rahmen der Untersuchung ihrer Wettbewerbsbedenken eng mit der polnischen Wettbewerbsbehörde zusammenarbeiten.

Unternehmen und Produkte
Kronospan ist ein österreichischer Hersteller und Anbieter von Holzwerkstoffplatten und ihren weiterverarbeiteten Mehrwertprodukten. Das Unternehmen ist weltweit tätig und verfügt über mehr als 40 Produktionsstandorte.

Pfleiderer Polska, die polnische Tochtergesellschaft der in Deutschland ansässigen Pfleiderer-Gruppe, stellt Holzwerkstoffplatten her und verfügt über drei Fertigungslinien in seinen beiden Produktionsstätten in Grajewo und Wieruszow. (Europäische Kommission: ra)

eingetragen: 07.04.22
Newsletterlauf: 23.06.22

Meldungen: Europäische Kommission

Straßenverkehrssicherheit und Luftqualität
Um die Straßenverkehrssicherheit und die Luftqualität in der gesamten EU zu verbessern, schlägt die Kommission eine umfassende Überarbeitung der EU-Vorschriften für die Straßenverkehrssicherheit und die Zulassung von Fahrzeugen vor.
Geldbußen bis zu 500 Mio. Euro
Die Europäische Kommission hat festgestellt, dass Apple nicht, wie im Gesetz über digitale Märkte vorgeschrieben, seine Einstellungen zur standardmäßigen Weiterleitung aufgehoben hat, und dass Meta gegen die im Gesetz über digitale Märkte vorgeschriebene Verpflichtung verstoßen hat, Verbraucherinnen und Verbraucher einen Dienst wählen zu lassen, bei dem weniger personenbezogene Daten verwendet werden.
Wiederherstellung der Rentabilität
Die Europäische Kommission hat eine Umstrukturierungsbeihilfe in Höhe von 321,2 Mio. EUR, die Deutschland Condor zur Wiederherstellung ihrer Rentabilität gewährt hatte, nach den EU-Beihilfevorschriften genehmigt. Dieser Beschluss trägt dem Urteil des Gerichts vom 8. Mai 2024 Rechnung, mit dem ein vorheriger Kommissionsbeschluss vom Juli 2021 für nichtig erklärt wurde. Die deutsche Charterfluggesellschaft Condor erbringt von ihren Drehkreuzen in Deutschland aus Luftverkehrsdienstleistungen für Privatkunden und Reiseveranstalter, insbesondere im Rahmen von Freizeitreisen. Im September 2019 musste Condor wegen der Abwicklung seiner Muttergesellschaft, des Reisekonzerns Thomas Cook, Insolvenz anmelden.
Effizienter Austausch von Fahrzeugdaten
Auf den Straßen der EU sind nach wie vor unsichere Fahrzeuge präsent. Sie verursachen Abstürze, direkt oder indirekt. Einige Fahrzeugmängel werden noch nicht erkannt, entweder weil sie bei der regelmäßigen technischen Inspektion (PTI) nicht geprüft werden oder weil keine Verpflichtung besteht, das Fahrzeug selbst zu prüfen. Darüber hinaus wurden die derzeitigen Testmethoden nicht an den Fortschritt und die Einführung neuer Technologien wie ADAS-Funktionen (Advanced Driver Assistance) und Elektrofahrzeuge angepasst. Auch die Kontrolle der Luftschadstoff- und Lärmemissionen von Fahrzeugen ist nach wie vor unzureichend, da einige der PTI-Tests nicht empfindlich genug sind, um Emissionen über die für die jüngsten Fahrzeuge geltenden gesetzlichen Grenzwerte hinaus zu erkennen, und die derzeitigen Prüfverfahren nicht geeignet sind, zur Verringerung der Luftverschmutzung (Stickstoffoxidemissionen (NOx)und Nanopartikel) und des Lärms beizutragen.
Verbesserung der Resilienz
Die Europäische Kommission hat beschlossen, mit Gründen versehene Stellungnahmen an 19 Mitgliedstaaten (Bulgarien, Tschechien, Dänemark, Deutschland, Estland, Irland, Spanien, Frankreich, Zypern, Lettland, Luxemburg, Ungarn, die Niederlande, Österreich, Polen, Portugal, Slowenien, Finnland und Schweden) zu richten, weil diese Länder es versäumt haben, ihr die vollständige Umsetzung der NIS-2-Richtlinie (Richtlinie (EU) 2022/2555) mitzuteilen.

Einhaltung der hohen Datenschutzstandards Moderneres EU-Telekommunikationsrecht